г. Москва СВАО, район Марфино, мкрн. 52, корпус Ш-82
На здании типовой школы предусмотрен и реализован кабельный обогрев водосточной системы над остекленными входными зонами.
Дорожная инфраструктура работает в условиях постоянных нагрузок: перепады температуры, осадки, замерзание воды, воздействие реагентов, движение тяжёлого транспорта. В холодный период даже небольшое обледенение способно привести к снижению пропускной способности дороги, повреждению покрытия и росту аварийности. Поэтому при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, мостов, эстакад, парковок и подъездных путей всё чаще применяются электрические системы кабельного обогрева.
В каждом отдельном случае в соответствии с разработанным и утверждённым проектом специалисты вместе с пользователем решают задачи по предпочтительности выбора вида кабеля, определения его длины, а также по способу его монтажа — наружному или внутреннему.
Температурные значения окружающей среды являются определяющими для давления и скорости потока жидкости в трубопроводе. Именно низкая температура, способствующая снижению пропускной способности трубопровода, вплоть до полной остановки движения потока, перестаёт быть проблемой, иногда вырастая до масштабов ЧП.