Обогрев кровли ГБУ г. Москвы «Спортивная школа олимпийского резерва «Северный»

Дорожная инфраструктура работает в условиях постоянных нагрузок: перепады температуры, осадки, замерзание воды, воздействие реагентов, движение тяжёлого транспорта. В холодный период даже небольшое обледенение способно привести к снижению пропускной способности дороги, повреждению покрытия и росту аварийности. Поэтому при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, мостов, эстакад, парковок и подъездных путей всё чаще применяются электрические системы кабельного обогрева.

Гарантированное безотказное функционирование железнодорожных стрелочных переводов в холодное время года с его морозами и снегопадами является приоритетным в обеспечении безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта, будь то пассажирские и товарные поезда или обычные городские трамваи. 

На данный момент нагревательный кабель находит широкое применение в самых разных системах обогрева. Он используется для обогрева кровель, стеклопакетов, ворот, ангаров, тротуаров, лестниц, грунтов, резервуаров, взлетно-посадочных полос, футбольных полей и труб.