Обогрев ступеней и площадок бизнес-центра «Лотос»

Дорожная инфраструктура работает в условиях постоянных нагрузок: перепады температуры, осадки, замерзание воды, воздействие реагентов, движение тяжёлого транспорта. В холодный период даже небольшое обледенение способно привести к снижению пропускной способности дороги, повреждению покрытия и росту аварийности. Поэтому при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, мостов, эстакад, парковок и подъездных путей всё чаще применяются электрические системы кабельного обогрева.

Электрическая природа молнии раскрыта более двух столетий назад, но ни тогда, ни сегодня человечество не способно контролировать ее, мы можем только снизить риск ее попадания в отдельные объекты. Именно это и является основной целью проведения молниезащиты домов.

Достижение максимального результата в организации защиты сооружений будь то частный дом, многоквартирный жилой дом или общественно-административные здания, от накопления на крышах снежной массы и обледенения при колебаний температур в период оттепелей или с наступлением межсезонья, вполне достижимо при выполнении главного условия: отсутствия половинчатого подхода к электрообогреву, выполняющего свои функции только при обогреве кровли и отсутствуя частично или полностью в водосточной системе, особенно в её самых уязвимых элементах, своеобразной «ахиллесовой пяте» крыш любых зданий — желобах и лотках.